Descubra como o e-Volksbus está redefinindo o transporte público
A Volkswagen Caminhões e Ônibus anuncia a inovação no setor de transporte com a produção de seu primeiro ônibus elétrico, o e-Volksbus, prevista para começar no segundo semestre de 2024. Este avanço ocorre no centro de engenharia global da empresa, localizado em Resende, Rio de Janeiro, onde a expertise adquirida ao longo de cinco anos com o e-Delivery, o primeiro caminhão elétrico totalmente brasileiro, é aplicada. O projeto beneficia-se da sinergia entre as tecnologias e componentes dos dois veículos, uma estratégia para enfrentar as exigentes condições de operação encontradas no Brasil.
Segundo Rodrigo Chaves, vice-presidente de Engenharia da companhia, a transição para a produção do ônibus elétrico é um marco significativo, impulsionado pela experiência prévia com protótipos e o e-Delivery. “Estamos dando mais um passo para a eletromobilidade no transporte urbano. Depois de acumularmos quilometragens suficientes em testes com o chassi elétrico da VWCO e também com o primeiro caminhão elétrico desenvolvido no país, daremos início à produção no segundo semestre de 2024. Esta será uma etapa importante para a adaptação do produto na linha de produção”, destacou.
O e-Volksbus, que começou a ser testado em maio do ano anterior, alinha-se às tendências emergentes no setor automotivo para o transporte de passageiros. Com capacidade para 22 toneladas e autonomia de até 250 km, o veículo é projetado para recargas noturnas, otimizando sua eficiência operacional. Entre suas características inovadoras, destaca-se o sistema de frenagem regenerativa, que prolonga a vida útil da bateria e minimiza o desgaste dos freios, além do Eco-Drive Mode, que otimiza o consumo de energia. Projetado para enfrentar desafios como inundações, o ônibus também oferece recursos como sistema de ajoelhamento e suspensão pneumática para melhor acessibilidade e conforto dos passageiros.
Em sua fase de protótipo, o e-Volksbus emprega uma abordagem modular exclusiva para a construção de veículos elétricos, permitindo a produção de modelos que vão desde micro-ônibus de nove metros até superarticulados de 23 metros. Essa flexibilidade é resultado de um design inteligente desenvolvido pela equipe de Engenharia da Volkswagen Caminhões e Ônibus no Brasil, facilitando a adaptação a diversas plataformas de veículos da marca. A estrutura modular do ônibus é dividida em três seções principais: o módulo frontal, o módulo central e o módulo traseiro, permitindo uma customização eficaz que atende a uma ampla gama de necessidades de transporte.
Esse desenvolvimento representa um marco importante não apenas para a Volkswagen Caminhões e Ônibus, mas também para o setor de transporte público brasileiro, que caminha em direção a uma mobilidade mais sustentável e eficiente. A introdução do e-Volksbus no mercado brasileiro reflete um compromisso com a inovação e a sustentabilidade, alinhando-se com as demandas globais por soluções de transporte mais ecológicas.
A Volkswagen Caminhões e Ônibus, com esse lançamento, posiciona-se na vanguarda da tecnologia de veículos elétricos no Brasil, destacando-se por sua capacidade de inovação e adaptação às necessidades específicas do mercado local. O e-Volksbus é mais do que um ônibus elétrico; é um símbolo do compromisso da empresa com a redução de emissões de carbono, a melhoria da qualidade do ar nas cidades e a promoção de um futuro mais verde para as gerações futuras.
Com a produção do e-Volksbus, a Volkswagen Caminhões e Ônibus não apenas fortalece sua posição no mercado brasileiro, mas também contribui significativamente para o avanço da mobilidade elétrica no país. Esse passo em direção à eletrificação do transporte público é um exemplo claro do potencial de inovação e transformação no setor de transporte, marcando o início de uma nova era para o transporte urbano no Brasil.
